南京城北是南京的老工业基地,发展较早,但是后来南京城市规模高强度扩张,伴随着产业结构的转变,原本什么都没有的郊区新城得到了高强度开发,最典型的就是河西、江宁、仙林、江北等等,而原本成熟的城北却有些黯然失色。不过好在,燕子矶的动作相对较快,从工业向商居功能的转变也较为彻底。
南京规划的CBD有很多,第一层级有4个,包括新街口、河西、南部新城以及江北核心区。新街口已经非常成熟,河西建设过半,江北也已经出地面,南部新城分南站和大校场两个部分,前者建设过半,后者开发最晚,但进度也不错。
但是除了这四大金刚,南京实际上还规划有很多区域性的CBD,比如说城北的燕子矶,它在规划中也拥有一座气势恢弘的商务区,并且还是面向长江的。
燕子矶的商办地块主要集中在经五路两侧,南侧靠近栖霞大道的区域偏重商业属性,靠近长江的那部分偏重商办以及金融属性。所以我们常说的燕子矶CBD一般指的都是北边靠江的那部分,那么这里面最关键的就是宝能的近300米地标。从效果图来看,长得有点像竖着的三根玉米棒,还是比较有标识度的。
近日,大南京生活圈在燕子矶的滨江区域拍到了一些画面,宝能商办地块的工地上有挖掘机以及打桩机在施工,总体进度从视觉上看,目前还不是特别明显。
不过还是可以理解的,毕竟从拿地算起,满打满算不到两年。去年的2月份拿的地,8月出规划,今年5月份才正式开工,开工至今其实才半年左右,相对一些在建的其他超高层而言,目前这个进度在正常范围之内。
旁边是地铁1号线北延线的笆斗山站,通过这条地铁燕子矶商务区可以与南京站、新街口以及南站建立轨道直连的关系,所以非常的重要。按照之前的计划,这条线是要到2023年建成。
除了宝能近300米的地标以外,位于经五路与栖霞大道交叉口的燕子矶商业中心也是备受瞩目,主要由花园城和万象天地组成,其中万象天地分为两部分,分别是G29的C分区以及G32的A分区,前者11.5万㎡,后者7.2万㎡,商业总面积达18.7万㎡,体量还是非常可观的。
商业之上是办公和酒店等业态,两栋办公楼分别高181米和200米,目前看整体进度还是非常不错的。
旁边是在建中的地铁6号线和7号线,两者都是预计在2024年建成。未来全部建成后,这里将成为名副其实的城北版新街口。
从南京的角度来说,燕子矶还是比较特殊的,首先它是比较稀缺的滨江区域,有城市区域性封面的意义。其次它是城北老工业基地的一次难得的复兴机会,相对于新玄武,燕子矶的面积更大,它的发挥空间也更大。另外,燕子矶也是南京旧工业区转型的一个样板,它的成功对板桥、大厂等工业板块的转型将起到示范作用。
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