开栏语
义东高速东阳段项目是浙江省高质量推进大都市区建设的重点项目，也是完善金义都市区高速公路网络、推动义甬舟开放大通道建设的重要基础设施项目。该项目起点位于东阳湖田枢纽接甬金高速，终点设王店枢纽接东永高速，主线全长33.4公里，双向六车道，总投资约100.8亿元，由浙江交通集团牵头投资建设，根据项目建设推进时序，分江北至南市段和南市至南马段两段建设。
继今年1月19日江北至南市段顺利建成通车后，目前，南市至南马段也将迎来最终胜利篇章。
在这决定性的最后百日冲刺阶段，我们一起穿越时间长廊，回溯项目建设全过程。从复杂多变的政策处理到严格苛刻的施工要求，从紧张的工期压力到环保生态的考量，无论是风雨交加中的基岩开挖，还是烈日炎炎下的路面施工，一场场的攻坚战役引领我们再一次重新认识义东高速，深入体验项目建设之难，见证义东建设者们愈战愈勇的心路历程。
“我们之前桩基施工中落实工点工厂化施工，通过实行统一储渣、即挖即运、及时清扫，实现工完场清，当时整洁有序的工地大家都还记得吧？这回，我们也要打造沥青路面施工现场的标杆。”
在义东2标项目的会议室里，监理员、安全员、技术员和班组长围坐在一起，就沥青路面施工工点工厂化具体落实开展讨论。“工地上的每样东西都有它的‘家’，从哪里来的，就回哪里去，习惯养成很重要。”“班组长还是要和工人多开展点对点交流，切实把工艺落实到位。”“洒水车也要提前对接好”……
对工程品质的“认真、较真、顶真”，义东项目始终如一。
围绕“平安百年品质工程”主题，自2020年6月正式开工以来，义东指挥部以打造“城区高速公路建设示范标杆”为目标，结合城区高速建设特点，坚持高起点谋划、高水平管理、高标准建设的理念，始终秉承“工匠精神”，以数字赋能强化质量管控，以问题为导向创新工艺工法，全面推进工厂化、机械化、数字化建设，着力提升行业队伍素质，全面提升了工程质量安全的监管水平和效率，努力建设人民满意交通。
今年是义东项目收官之年，社会各界尤其是当地政府和百姓对这条东阳绕城高速闭环之路、浙中富民便民之路充满期待，希望早日通车的意愿日益迫切。但对于义东项目所有建设者来说，越是冲刺决战最后关头，越要把各项工作做精做细做实，把工程品质一以贯之落实到底。
“五步法”便是创新之举之一。“既要有创新应用‘黑科技’，更需要‘接地气’的落实到位。也就是说，品质工程的关键还是在于产业工人。”义东指挥部副指挥胡建平说，今年，针对南市至南马段项目野外施工作业多，工点工厂化落实难的情况，项目突破自上而下的常规管理模式，全面推行SCORE项目管理与安全标准化融合应用，创建“前置谋划、照图布置、班前交底、执行落地、考核提升”“五步法”，让施工一线班组全员深度参与，实现现场布设更合理、作业环境更安全、工序衔接更高效，进而减少安全隐患，提升现场安全标化水平，助力打造平安百年品质工程。
路面工程也是今年的“重头戏”。锚定“打造长寿命（廿年）舒适型路面”总目标，义东项目全面加强路面质量管理水平，率先提出沥青路面均质化管控评价方法，聚焦原材料、施工过程及施工后3个环节，提出3类16项分项评价指标，通过量化指标促进质量评价标准由合格向均质优质持续改进，实现沥青路面高效动态质量管控。目前，已完成系统内均质化评价功能开发，实现单日及累计施工情况分层分车道动态评价功能。以虚铺厚度为例，通过横向拉线加大检测频率，调整熨平板横坡等方式，实现均质化得分由88分提升至95分，虚铺厚度均匀性明显提升。同时，大规模应用3D智能摊铺机，在摊铺机上安装了3D智能摊铺系统、360度棱镜，并采用高精度机器人型智能全站仪技术开展路面摊铺作业，摊铺误差可达到毫米级精度控制，有效提高了施工质效。
同时，项目还通过自动化管控落实施工文明环保各项举措，积极做好施工扬尘控制，利用施工围挡安装喷淋设施，在隧道洞口安装雾炮机，采用封闭式混凝土拌合厂、配备砂石分离机等措施，有效控制施工扬尘和污水外流。并通过在现场特定位置放置的扬尘、噪声监控设备，将检测到的实时数据传送到终端设备，拍照记录异常状态，并自动开启喷淋系统，实时监测施工现场的环境数据，实现环境保护智能监控，用科技赋能走出了一条“数智环保”的智慧化管理新路径。
值得一提的是，围绕“双碳”目标，落实交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，义东项目还将作为试点，先行探索“交能融合”场景应用，结合服务区、收费站的特点，积极探索光储充一体化系统的应用，个性化定制“光伏+储能+充电”方案，在满足高速公路节能减排的情况下，利用光伏项目服务于社会，全力打造全省首条低碳零排放的绿色高速。
接下来，在项目建成通车的倒计时中，义东项目建设者将继续坚守品质，精准发力，以保证质量、安全、进度为目标，雕琢细节之美，铸就品质之路。
编辑|林伟凡陈上
记者|沈颖惺通讯员|韦凯锋
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