横跨220米！甘肃兰合铁路洮河大桥主拱顺利合龙

今天（11月2日），甘肃兰合铁路洮河大桥主拱顺利合龙，标志着洮河大桥建设进入主桥上部结构施工新阶段。

洮河大桥是兰合铁路全线重难点工程，全长430.5米，主桥为跨径220米的上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，主拱劲性骨架共分18个节段吊装。大桥跨越洮河“V”形河谷，拱桥跨度大、杆件结构复杂，对栓接、焊接质量、线性控制和合龙精度等要求高。同时，大桥两岸岸坡陡峻，物料运输极为不便，施工难度较大。

施工过程中，建设者成立专项课题组与哈尔滨工业大学联合对施工方案进行优化，在劲性骨架吊装全过程使用智能吊装系统，实时可视化监控预警、智能化操作，确保劲性骨架“严丝合缝”，全方位提升桥梁建设的品质、效率和可追溯性。

兰合铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是一条以客运为主兼顾沿线轻快货物的国铁干线。线路起自兰州市西固区，向南经临夏州永靖县、东乡族自治县、临夏市，甘南州夏河县、合作市。

兰合铁路建成通车后，甘肃临夏、甘南两州将结束不通铁路的历史，这两个州将融入省会兰州一小时经济圈。

兰合铁路还将与西宁至成都铁路联通，构建西北至西南地区快捷主干通道，对进一步完善区域快速铁路网布局、改善沿线交通基础设施条件、促进沿线地区经济建设和社会高质量发展具有重大意义。

（总台记者宋自帅张文杰）

发布于 2025-11-17

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