当自主品牌SUV遇上8AT 爱卡试驾陆风X5

[爱卡汽车试驾原创]

谈到8AT，或许你会觉得陌生，现在的家用车普遍还是使用6速自动变速器；或许你也会熟悉，因为宝马已经从上到下在各款车型上普及使用ZF的8AT变速箱了。而我们的自主品牌呢？在2012年的广州车展上，陆风发布了陆风X58AT版本，成为国产SUV中首款使用8AT变速箱的品牌，陆风一直引以为豪。而时间相隔1年半，他终于来到我们身边了。

本期车型

2014款陆风自动创领版

车辆提供

广州市大华陆风汽车服务有限公司()

梁倨铭

˜˜8AT技术尚未成熟

8AT版陆风X5仍然搭载了这台代号为4G63S4T的2.0L涡轮增压发动机，这台由沈阳三菱生产的发动机最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米，保证了充沛的动力输出。在变速器方面方面则搭载了一款由山东盛瑞传动股份公司与德国开姆尼兹工业大学联合开发的8速手自一体变速器，并且具有运动模式与雪地模式。

真不巧，编辑在试驾体验陆风X5的时候碰上宝马的活动，同样采用2.0T涡轮增压发动机、搭载8AT变速箱的宝马X1给我留下了深刻的印象。在风景试驾的过程中，我感觉到ZF8AT在顾及降低油耗的同时也会注重驾驶者的驾驶意图。在积极升档的同时，如果你刚好遇到一个大斜坡或想超个大货车，你稍微点下油门就可以了，变速箱会很聪明地认识到你的意图，迅速的降上两三档，帮你把发动机转速提高，从而给你充沛的动力。而这些，都没有在盛瑞的8AT上体验到，活动结束后编辑又开着陆风X5重新走一遍刚才走过的路，可以感受到沈阳三菱的这台2.0T发动机要在2800转以上才会真正发力，所以当你本来车速不快的情况走到上坡时，被后面的车抗议也是情有可原的。

当然并不是说发动机的动力欠缺，真正意义上的油门到底，变速箱就会连降两档，高亢的发动机叫嚣着，动力从你背后源源不断的输出，在山路上跑也感觉非常轻松，用手动模式把转速保持在3000-5000转之间，你一定会被这台2.0T发动机所折服的。

陆风X58AT动力配置

车型

2.0T

发动机型号

4G63S4T

排量（ml）

1997

工作方式

涡轮增压

最大功率（kW/rpm）

140/5500

最大扭矩（Nm/rpm）

250/2800-4400

变速器类型

8速手自一体

爱卡汽车网制表

陆风X5采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架在调教上偏硬，所以过减速坎的时候给人感觉不太舒服，加上后排座椅材质上也是偏硬，舒适性大打节扣。倒是在过弯的时候偏硬的悬架给了车身很好的支撑，这一点对于SUV来说还是做的相当不错的。在经过一些细碎的颠簸路面时，悬架并没有很好的过滤掉零散的振动，你甚至会觉得底盘会有松散的感觉，由此看来，采用多连杆独立悬架的他还是真不一定比某些采用扭力梁式非独立悬架的合资车型做的优秀。这方面，还是需要自主品牌的工程师们多加努力。

谈到陆风X5的驾驶感受的话，松开刹车的时候会发出很烦人的异响声，还有拉高发动机转速时高亢的声音有点刺耳，天气不热时如果你把车窗摇下来，你就能清晰听见发动机响亮的声音了。只是在清晨的小区里，这一点视乎不太礼貌，如果你享受路人纷纷回头向你行注目礼，这又另当别论。发动机的隔音降噪方面，自主品牌还有一大段进步的空间。

至于如果你是一位女性车主，估计你不会喜欢驾驶陆风X5，带液压助力的方向盘稍显沉重，指向性比较模糊，而且坐姿较高。不过这些恰恰符合SUV的定位，男性车主大概能在驾驶中找到驾驭越野车的乐趣吧。

8AT技术尚未成熟

˜˜外观内饰进步明显

在陆风X5身上，已经看得出跟大哥陆风X8走着不同的设计路线，犀利的线条勾勒出车头造型，大面积镀铬装饰的进气格栅，棱角分明的前大灯采用了近光灯带透镜的分离式灯组设计，这些设计元素让X5摆脱了X8那种粗犷的风格。而上扬的腰线和下滑角度更大的车顶弧度为陆风X5带来了十分动感的侧面造型。

储物空间方面还算比较方便，车门上、变速杆前都有放水杯的地方，而且车门的储物空间比价宽裕，手套箱储物格空间也不错，就是手套箱前有一个小储物格，用来放钱包以及高速公路收费卡可能会比较尴尬，空间略小，方形小个的钱包刚好能放，长方形大个一点的就只能放在手套箱里面了，要是自己一个人开车，通常零钱也会不加整理就往那边塞，略显局促。

作为一辆SUV，乘坐空间还是相当不错的，体验者身高1米6，坐在驾驶位能有两拳的头部空间，在后排头部和腿部均有两拳的空间。而且后排中间地板较平，就算中间需要乘坐也没有问题。

陆风外观参数

车型

长度（mm）

宽度（mm）

高度（mm）

轴距（mm）

行李箱容积（L）

陆风

4563

1855

1710

2660

855

爱卡汽车网制表

总结：作为一辆城市紧凑型SUV，陆风X5具备了实用的乘坐空间和强劲的动力储备，最大的卖点又是明显的不足就是8AT变速箱。不过拿它跟外资品牌做比较显然很不合适，只是作为自主品牌谋求出路的今天，更应该以外资品牌的水平作为发展的目标，努力将差距缩小。作为首款搭载8AT变速箱的自主品牌SUV，陆风给其他厂商带了一个不错的头，陆风在造SUV上也开始走精品路线，目前产品还比较单一，我们期待着这款8AT变速箱与陆风的城市SUV有更好的改进和完善。

外观内饰进步明显

车型图片所属品牌：陆风汽车陆风汽车车型名称2014款陆风自动创享版2014款陆风自动创领版厂商指导价12.28万13.38万基本信息：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版产地国产国产车型紧凑型SUV紧凑型SUV推出年份20142014最高车速170.00170.000-100加速时间12.7012.70100-0制动距离等速油耗(L/100km)等速油耗时速(km/h)保修政策3年3年车身参数：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版长/宽/高(mm)4568/1855/17104568/1855/1710车重(kg)16201620轴距(mm)26602660最小离地间隙(mm)车身结构SUVSUV车门数55座位数55油箱容积(L)60.0060.00行李箱容积(L)855855行李箱最大容积(L)发动机：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版排量(L)2.02.0工作方式涡轮增压车涡轮增压车最大功率(kW)140.00140.00最大功率转速55005500最大扭矩(N·m)250.00250.00最大扭矩转速(rpm)2800-44002800-4400燃油汽油汽油燃油标号9393环保标准变速箱：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版挡位个数88变速箱类型ATAT底盘转向：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版驱动方式前驱前驱前悬挂类型后悬挂类型车轮制动：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版前制动器类型后制动器类型盘式盘式前轮胎规格225/65R17225/65R17后轮胎规格225/65R17225/65R17备胎非全尺寸非全尺寸安全配置：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--前排侧气囊-●后排侧气囊--膝部气囊--电子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●无钥匙启动系统--操控配置：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版ABS防抱死●●车身稳定控制(ESP)●●升降(空气)悬挂胎压监测装置--零胎压继续行驶--动力随速转向主动转向系统--外部配置：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版天窗-●运动版包围--铝合金轮毂●●内部配置：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版真皮方向盘●●方向盘调节多功能方向盘●●方向盘换挡--定速巡航●●HUD抬头数字显示--座椅配置：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版真皮座椅-●座椅调节腰部支撑调节--座椅电动调节-●座椅记忆--座椅加热--座椅按摩/通风--后排座椅整体放倒--后排座椅按比例放倒●●多媒体配置：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版GPS导航系统--蓝牙系统--车载电视--车载电话后排液晶屏--MP3支持●●是否有CDCD碟数是否有DVDDVD碟数喇叭数量灯光配置：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版氙气大灯--自动头灯--随动转向大灯--前雾灯●●后雾灯●●大灯高度可调--大灯清洗装置--玻璃/后视镜：2014款陆风X5
2.0T自动创享版2014款陆风X5
2.0T自动创领版前电动车窗●●后电动车窗●●防夹手功能--电动后视镜●●后视镜加热-●后视镜电动折叠-●手动后遮阳帘--电动后遮阳帘后视镜防眩目--后排侧遮阳帘--遮阳板化妆镜●●感应雨刷--

2014款陆风X5车型参数配置