但于新桥同安阳桥、滨河南路桥和渔船闸等“三桥一闸”，是2012年度的重点基础设施规划建设项目。当时若能如期建成，对于于家堡金融区的提升具有重大意义。不过其停工原因也与前文介绍的安阳桥一样，因海河下游河段航道等级与滨海新区海河两岸发展规划不一致。
于新桥与安阳桥同一时期规划设计，开工于2013年，所以其体量也与安阳桥类似，通长六百余米，宽29米，海河通航净空12米，采用双向六车道设计，机动车道均为12米。
不过相比于安阳桥，于新桥整体要朴素简洁一些，最有特色的是连拱桥墩，镂空设计，非常大气美观。在于新桥的东北侧，是连接蓝鲸岛的东沽渔船闸旧址，现在这里仍然停泊着多艘渔船。（津502，2024年3月5日）
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