幸福苑小区三期及配套道路工程（蚕丛路延伸段、金新路一巷）
建设地点：新都区大丰街道
建设规模：本项目为幸福苑小区三期及配套道路工程（蚕丛路延伸段、金新路一巷）。
蚕丛路延伸段起点与金新路一巷平交，终点接现状蚕丛路，全长336.575米，规划红线宽度16米，车行道宽度9米，两侧分别设置3.5m人行道；
金新路一巷起点与规划新水碾路平交，终点与蚕丛路延伸段（同步设计）平交，全长205米，规划红线宽度16米，车行道宽度9米，两侧分别为3.5m人行道。
建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、电力工程、通信工程等工程。
计划工期：120日历天。
蚕丛路延伸段建设工程
蚕丛路延伸段起点与金新路一巷平交，终点接现状蚕丛路，全长336.575米，规划红线宽度16米，车行道宽度9米，两侧分别设置3.5m人行道。
拟建道路场地位于成都市新都区大丰街道办境内，西起金新路一巷向东接现状蚕从路，总体呈东西走向。拟建道路沿线大分部为农田，南侧为拟建幸福苑小区三期。拟建场地周边毗邻成都绕城高速、蚕从路，交通方便。
横断面设计
(1)本项目周边主要为居住用地，道路两侧无绿地。根据成都市公园城市街道一体化设计导则定义为生活型街道，道路以慢行交通为主，保证慢行交通安全。
(2)道路断面与已建蚕丛路断面一致，保持断面连续性，保障车辆和人行交通安全通畅。
(3)安全便捷的过街设计：通过完善的过街设施，缩短过街间距，减小交叉口转弯半径，使行人过街更加便捷。采用一次转弯，减小道路转弯半径，使过街路线更短。
一次转弯示意
(4)加强街道的海绵功能，人行道采用透水铺装。
(5)智能集约的街道设施：公共设施采用“多杆合一”等方法对公共设施进行整合。以路灯杆为合杆平台，整合路灯杆周边原则上距离5米内的小型交通设施、市政设施以及科技便民设施。本工程在进行设施整合时秉持“宜合则合”的原则，对于部分交安、智能交通设施无法与路灯杆一体化设置时需单独设置交安杆件。综合杆的布设应满足点位控制、整体布局、功能齐全、景观协调的总体要求；设置应遵循“先路口、后路段”的原则；应结合不同断面形式及照明需求进行布设，并保持中心对齐。
(7)规划道路路幅宽16米，单幅路形式。设计道路横断面分幅形式如下：
B=3.5m（人行道）+9m(车行道)+3.5m（人行道）=16m
道路横断面示意图
金新路一巷建设工程
金新路一巷起点与规划新水碾路平交，终点与蚕丛路延伸段（同步设计）平交，全长205米，规划红线宽度16米，车行道宽度9米，两侧分别为3.5m人行道。
拟建道路场地位于成都市新都区大丰街道办境内，南起规划道路向北接规划蚕从路西段，总体呈南北走向。拟建道路沿线大分部为待拆迁民房为少量农田，西侧为现状居民房屋，东侧为拟建幸福苑小区三期。拟建场地周边毗邻成都绕城高速、蚕从路，交通方便。
横断面设计
规划道路路幅宽16米，单幅路形式。设计道路横断面分幅形式如下：
B=3.5m（人行道）+9m(车行道)+3.5m（人行道）=16m
道路横断面示意图
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